上午10時，搖旗手在施工路段前方大力揮動安全警示旗，水泥撒布車、攤鋪機、壓路機組緩緩移動，隆隆作響。還沒來得及靠近現(xiàn)場，一陣寒風夾著混雜著瀝青混凝土的氣味撲面而來，令人感嘆道路施工條件的艱苦。而這只是公路養(yǎng)護人最稀松平常的一天。

　　11月29日，江蘇交控系統(tǒng)新聞培訓班走進了寧滬高速公路瀝青路面大中修養(yǎng)護工程寧鎮(zhèn)—常州段罩面的施工現(xiàn)場。

　　當我們問及每天在道路作業(yè)的艱辛感受時，一位公路養(yǎng)護人只是大手一揮：“咳，這有什么的呢。雖然施工過程會出現(xiàn)各種困難，但只要一想到可以保障到大家的安全出行，一切都變得那么坦然。”他就是饒偉，現(xiàn)代路橋潤揚集中養(yǎng)護項目經(jīng)理部項目經(jīng)理。

　　饒偉自入職現(xiàn)代路橋以來，踐行“工匠精神”，當好“護路先鋒”，用實際行動詮釋著高速公路上默默耕耘的養(yǎng)護守護者的敬業(yè)與擔當。先后從事過工程檢測、技術(shù)服務(wù)及道路養(yǎng)護施工等多項工作，參與過2021年度廣靖錫澄公司路面維修工程、2022年度寧滬公司瀝青路面大中修養(yǎng)護工程、2023年潤揚大橋接線路面預防性養(yǎng)護工程等多個項目。

　　當談及潤揚大橋的養(yǎng)護工程時，他感嘆：“當時40度的夏季高溫，70度的路面溫度，我們緊跟在溫度高達170度的攤鋪機后面，整個人仿佛置身于蒸籠之中。”但也正是在這次項目中，作為項目負責人，饒偉成功實施了潤揚大橋接線路面“長路齡、多次再生”等特殊工況下的就地熱再生施工。通過對新材料開發(fā)研究，成功了探索出“大孔徑特種抗車轍瀝青混合料施工”、“超薄抗滑磨耗層施工”、“瀝青路面無人攤鋪碾壓施工”等新工藝，提升了專業(yè)技術(shù)能力，促進了江蘇交控高速公路養(yǎng)護領(lǐng)域高質(zhì)量發(fā)展。

　　是啊，這就是可親可敬的公路養(yǎng)護人，夏天冒酷暑、冬天頂嚴寒，晴天一身灰、雨天一身泥。為了高速公路的暢通，為了過往司乘的安全，默默地堅守在自己的工作崗位上，任憑風吹雨打，不管日曬雨淋，一如既往地堅守著，日復一日，年復一年。尤乙