江蘇加快建設(shè)交通強(qiáng)省，當(dāng)好現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒

　　9月5日，江蘇省人民政府新聞辦公室召開(kāi)“堅(jiān)定信心、鼓足干勁、勇挑大梁——奮力書寫‘走在前、做示范’新答卷”系列主題新聞發(fā)布活動(dòng)第十七場(chǎng)——“加快建設(shè)交通強(qiáng)省，當(dāng)好中國(guó)式現(xiàn)代化開(kāi)路先鋒”專場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)。會(huì)上，江蘇省交通運(yùn)輸廳黨組書記、廳長(zhǎng)兼省鐵路辦公室主任吳永宏從“四個(gè)一流”的角度，對(duì)近年來(lái)江蘇交通運(yùn)輸工作成效及下階段發(fā)展目標(biāo)進(jìn)行詳細(xì)介紹。

船只正在有序通過(guò)蘇北運(yùn)河與長(zhǎng)江交匯處的施橋船閘。齊立廣 攝 視覺(jué)江蘇網(wǎng)供圖

　　建設(shè)一流設(shè)施。截至2023年底，全省公路總里程15.9萬(wàn)公里，其中高速公路里程達(dá)5128公里，在高速路網(wǎng)中，六車道以上高速公路占比達(dá)到49.1%，列全國(guó)第二；普通國(guó)省干線公路里程超過(guò)1.3萬(wàn)公里，一級(jí)公路占比78.3%，列全國(guó)第一。全省高鐵里程2541公里，在全國(guó)排名由“十二五”末第14位躍升至全國(guó)前列，實(shí)現(xiàn)12個(gè)設(shè)區(qū)市通高鐵、全部設(shè)區(qū)市通動(dòng)車。過(guò)江通道累計(jì)建成18座、在建10座，沿江兩岸設(shè)區(qū)市之間均有過(guò)江通道直通。加快打造更具特色的“水運(yùn)江蘇”，開(kāi)展干線航道網(wǎng)規(guī)劃修編，二級(jí)及以上航道規(guī)劃里程從1008公里提升到2727公里；目前全省航道總里程2.4萬(wàn)公里，其中二級(jí)及以上航道886公里，三級(jí)及以上航道2576公里，居全國(guó)首位。開(kāi)工建設(shè)蘇南運(yùn)河“三改二”等一批標(biāo)志性工程，創(chuàng)造性建設(shè)具有投資小、里程短、實(shí)施快、效益好“小快靈”特征的通港達(dá)園專支線航道，去年底開(kāi)工的3個(gè)“小快靈”項(xiàng)目中，磨澗河航道已竣工通航。

　　探索一流技術(shù)。大力推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施“智改數(shù)轉(zhuǎn)網(wǎng)聯(lián)”，我省被列入交通基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)首批示范區(qū)域名單。在全國(guó)首個(gè)發(fā)布智慧公路、智慧航道、智慧工地等系列標(biāo)準(zhǔn)指南。全省高速公路均已建成L2級(jí)以上的智慧公路，國(guó)省干線公路智能化升級(jí)達(dá)80%。省級(jí)路網(wǎng)云控平臺(tái)在18個(gè)省推廣應(yīng)用，內(nèi)河干線航道電子航道圖全覆蓋。

　　實(shí)施一流管理。在國(guó)務(wù)院明確的3個(gè)試點(diǎn)省份中率先完成開(kāi)辦運(yùn)輸企業(yè)“高效辦成一件事”試點(diǎn)，實(shí)施“1000”工作機(jī)制（即涉及開(kāi)辦運(yùn)輸企業(yè)證件“一次辦”，申報(bào)材料“零提交”，數(shù)據(jù)核驗(yàn)“零填報(bào)”，線上線下辦理“零等待”）。在此基礎(chǔ)上，推出關(guān)于進(jìn)一步優(yōu)化道路普通貨物運(yùn)輸市場(chǎng)環(huán)境的若干改革措施。推行“邀約式”安全生產(chǎn)檢查，推進(jìn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸跨區(qū)域全鏈條安全監(jiān)管，今年上半年道路運(yùn)輸事故起數(shù)和死亡人數(shù)同比下降12.8%、13.5%。

　　提供一流服務(wù)。探索多式聯(lián)運(yùn)“一單制”“一箱制”，全省開(kāi)行128條穩(wěn)定運(yùn)行的多式聯(lián)運(yùn)線路，中歐班列開(kāi)行至歐洲、中亞、東南亞等地區(qū)線路24條，海鐵聯(lián)運(yùn)班列實(shí)現(xiàn)13個(gè)設(shè)區(qū)市全覆蓋。我省物流總費(fèi)用與地區(qū)生產(chǎn)總值比例下降到13.2%，比全國(guó)平均水平低1.2個(gè)百分點(diǎn)。蘇錫通（與上?？缡÷?lián)合）繼連徐淮后再次入選國(guó)家綜合貨運(yùn)樞紐補(bǔ)鏈強(qiáng)鏈支持城市。

　　“當(dāng)前，全省交通運(yùn)輸系統(tǒng)正深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十屆三中全會(huì)和省委十四屆七次全會(huì)精神，我們將進(jìn)一步全面深化交通運(yùn)輸改革，努力為走在前做示范提供更多交通支撐。”吳永宏表示。

　　更大力度建設(shè)現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施體系。對(duì)年度58個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目實(shí)行清單化管理，進(jìn)一步擴(kuò)大交通有效投資，確保全年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資2200億元以上。公路方面，推動(dòng)京滬高速公路廣陵樞紐至靖江樞紐擴(kuò)建、寧宣高速公路機(jī)場(chǎng)樞紐至和鳳樞紐段擴(kuò)建一期、無(wú)錫至太倉(cāng)高速公路無(wú)錫至蘇州段等項(xiàng)目盡早開(kāi)工建設(shè)，建成通車一批蘇北地區(qū)高速公路網(wǎng)絡(luò)完善項(xiàng)目，全年新增高速公路里程280公里，加快10座在建過(guò)江通道建設(shè)，確保明年龍?zhí)丁⒊Ｌ┑?座過(guò)江通道建成通車；鐵路方面，開(kāi)工建設(shè)南京北站樞紐、鹽泰錫常宜鐵路；水運(yùn)方面，進(jìn)一步提速，將原計(jì)劃“十五五”實(shí)施的連申線（通榆河）、徐圩港區(qū)疏港航道提前至今年開(kāi)工。

　　更高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)現(xiàn)代交通物流體系。積極推進(jìn)貨物多式聯(lián)運(yùn)發(fā)展，加快推動(dòng)“一單制”“一箱制”發(fā)展，重點(diǎn)培育10條開(kāi)行頻次高、服務(wù)品質(zhì)優(yōu)、運(yùn)輸時(shí)效強(qiáng)、全程可跟蹤、品牌影響大的多式聯(lián)運(yùn)精品線路。積極培育自有運(yùn)力，近洋航線推動(dòng)?xùn)|南亞航線穩(wěn)定運(yùn)行，重點(diǎn)推動(dòng)開(kāi)辟至印度、柬埔寨的國(guó)際海運(yùn)航線；遠(yuǎn)洋航線加強(qiáng)與上海港、寧波舟山港合作，打造外貿(mào)內(nèi)支線品牌產(chǎn)品。加強(qiáng)與中西部的合作，積極支持“無(wú)水港”建設(shè)。進(jìn)一步提升中歐班列運(yùn)行質(zhì)量，全年力爭(zhēng)開(kāi)行2200列。

　　更高品質(zhì)滿足人民群眾美好出行需要。強(qiáng)化公平均等的普惠客運(yùn)，提升城市公交精細(xì)化服務(wù)水平，年內(nèi)開(kāi)通100條“進(jìn)園區(qū)、進(jìn)醫(yī)院、進(jìn)學(xué)?！钡亩ㄖ乒痪€路。擴(kuò)大鐵路、航空等高品質(zhì)出行比例，完善聯(lián)通全球主要樞紐機(jī)場(chǎng)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)與國(guó)內(nèi)省會(huì)城市、經(jīng)濟(jì)中心城市的“空中快線”和干線運(yùn)輸，努力實(shí)現(xiàn)各種交通運(yùn)輸方式之間的無(wú)縫銜接和“零換乘”。

　　更加深入推動(dòng)智慧綠色平安交通建設(shè)。加快建設(shè)智慧公路、智慧航道、智慧港口，推動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)，推廣滬寧高速無(wú)錫東段智慧擴(kuò)容經(jīng)驗(yàn)，實(shí)施蘇通大橋、江陰大橋等路段智慧擴(kuò)容和蘇北運(yùn)河智慧船閘工程，在3年時(shí)間內(nèi)對(duì)2940公里公路、1746公里航道實(shí)施數(shù)字化轉(zhuǎn)型升級(jí)。以集約化、低碳化、綠色化為導(dǎo)向，積極構(gòu)建綠色低碳交通發(fā)展新格局。不斷提升風(fēng)險(xiǎn)隱患治理水平、精準(zhǔn)監(jiān)管水平、綜合治理水平，加快建設(shè)平安交通體系。

　　進(jìn)一步全面深化交通運(yùn)輸改革。深入推進(jìn)干線航道“撥改投”改革，支持省港口集團(tuán)成為“水運(yùn)江蘇”建設(shè)主體。積極推動(dòng)與軍方、民航等管理部門建立低空空域協(xié)同管理機(jī)制，加快推進(jìn)省低空飛行服務(wù)中心建設(shè)相關(guān)工作，力爭(zhēng)9月底前建成運(yùn)營(yíng)省低空飛行服務(wù)平臺(tái)核心功能。全力抓好服務(wù)道路普貨運(yùn)輸企業(yè)全生命周期若干改革措施落地落實(shí)，推動(dòng)大件運(yùn)輸、涉路施工、服務(wù)船民等“一件事”盡早實(shí)施，在更多領(lǐng)域更大范圍實(shí)現(xiàn)“高效辦成一件事”。

　　(江南時(shí)報(bào)記者 姬傳濤)