江南時報訊 “通過十字路口，注意觀察來車”“前方道路變窄，注意減速慢行”……初夏時節，穿行在黃海之濱的阡陌之間，或駕車，或騎行，風吹麥浪間，路邊時不時會聽到一句句溫馨的提示，護佑我們的平安出行。這些設立在鄉道村路的130余套交通安全智能語音提示系統，正是鹽城市大豐區公安局農村道路交管新模式建設中，一項正在推行具體舉措。

　　近年來，大豐公安深入踐行“人民至上、生命至上”安全發展理念，以“保暢通、壓事故、護平安”為工作落腳點，努力探索實踐新科技、新技術、新機制在農村道路交通管理工作中的改革應用，構建新模式，推動新發展。

　　科技賦能，推進精準管控

　　“之前我們巡邏出警，只能靠一支筆、一把尺、一張圖，一旦發生突發情況，很難做到快速到達、高效處置，有時還會影響事故現場勘察取證。”交警草堰中隊指導員王紹君說。

　　為進一步提升鄉鎮一線交警中隊執法服務效能，大豐公安按照“1+3+N+1”交通管理指揮體系構建標準，在每個鄉鎮交警中隊設立數字警務室，與區局智慧交通指揮中心聯勤聯動，24小時運行值守，實現警情信息快速匯聚，指令信息扁平下達，勤務信息規范統一。

　　為一線出警民警配備無人機、智能頭盔、4G執法記錄儀、350M電臺、車載圖傳、事故現場防撞入系統等裝備，實現從被動盲管到主動出擊、汗水勤務到智慧勤務的提檔升級，推動農村交管勤務智慧化、可視化、精準化。

　　體系支撐，創新數字警務

　　“我們緊盯農村道路交通警情的主動響應、路面擁堵的前瞻處理、突發事件的高效處置等堵點、難點，探索建立以指揮體系為支撐、管控平臺為核心、數字化中隊為作戰單元的數字交管體系。”大豐區公安局黨委委員、副局長張正輝介紹說。

　　大豐公安以智慧平安大道創建為抓手，渠化燈控路口10余個，增設標志標牌460余塊、LED信號燈帶28處，整改交通安全隱患720余項。緊盯問題車、問題人，推動實有駕駛人、車輛、交通設施等基礎信息采集工作，完善毒酒駕、非法營運、高危駕駛人、失（限）駕四大數據庫，確保納管率達100%。

　　針對過境危化品車輛管控難的情況，主動采集過境危化品車輛電子檔案3萬余份，自動預警違法人員及車輛行駛軌跡，查處夜間違規通行違法150余起，堅決管住重點道路、管住突出違法行為，全面提升群眾的交通出行安全感。

　　多措并舉，實施綜合治理

　　“安全是發展的根基，是不可逾越的紅線和底線！”大豐區副區長、公安局長楊云峰在全區道路交通安全管理工作會議上強調。依托區交通安全委員會，大豐公安推動建立“區政府主導、職能部門牽頭、各鄉鎮參與”責任體系，將農村交通安全納入基層社會治理網格，全面壓實屬地責任。

　　以鄉鎮板塊為單位，劃分農村交通管理陣地，先期推動每個鄉鎮建設1條農村示范路、1個交通安全勸導站、1個農村交通宣傳基地，因地制宜、因情施策，不斷推進完善農村道路交管模式務實見效。

　　所有鎮（區、街道）按“1+1+N”模式配備交通管理力量，即一支鐵騎隊伍、一村一輔警和N個交通管理網格員，全面加強源頭監管、隱患排查、交通巡邏、違法勸導等工作，促發綜合治理體系聯動發力。針對農村地區電動車、老年人交通事故占比高的現狀，購置改裝8輛宣傳大篷車，常態開展“八進”“美麗鄉村行”等交通安全宣傳活動，不斷提升交通安全文明出行意識，全力守護人民群眾平安出行。

　　陳凱玲 李睿