編者按：

　　今天是第38個教師節，我們會特別惦記、感恩陪伴我們學生時代的老師。在這個美好的日子里，我們也不能忘記進入社會，走上工作崗位后的恩師們。他們可能是領導，可能是前輩，也可能是身邊的同事，他們帶領我們熟悉工作環境，無私傳授工作技能，言傳身教詮釋著責任感，提點我們更好地為人處事……今天，讓我們借新華日報前輩李承邰老師的文章《光榮的群體 難忘的師恩——追憶半世紀前在南京＜新華日報＞鍛煉成長》，致敬我們所有的工作恩師！

　　懷著一個新華報人的光榮感，懷著不忘師恩的情懷，寫下這段文字。是歌頌《新華日報》這個群體，也是感謝革命前輩們無私的傳、幫、帶。

　　隨著1949年4月渡江戰役的勝利《新華日報》在南京出版，我就由渡江南下的金陵支隊的一員轉成《新華日報》的成員。當年還只是剛滿20歲的小伙子，如今卻已是年過古稀的老人了。回顧半個多世紀的人生歷程，真是百感交集，而使我感到最大的幸運，就是走進《新華日報》，且長期生活在這個光榮的集體，是她教育我起步，培育我成長，使我成為那珍貴歷史的親歷者和見證人。

　　一、渡江前后

　　南京解放了，1949年4月23日，這個特大喜訊傳到江淮大地時，金陵支隊新聞大隊正行進在合肥到南京的征途中，同志們聞訊后個個歡欣鼓舞，高唱著革命歌曲兼程前進。綿綿春雨浸濕了棉衣和背包，連日行軍腳底上磨出了血泡，人人都毫不在意，一心只想著早日渡江到南京辦報。盡管當時大家還不知道將要辦的報紙叫什么報名。

　　原來，金陵支隊新聞大隊是臨時組建的隊伍。主要來自豫皖蘇地區的《雪楓報》和來自山東濰坊的《新濰坊報》、華東新聞干部學校的成員組成。我是屬于后者。

　　記得1949年春節過后，為迎接渡江戰役，新聞學校就停課了。同學們分別報名要求參加解放南京、上海、杭州的工作。與此同時，從各處調來準備南下的新聞工作干部也都集結在學校里，與學校兩個班學員(除少數留在濟南外)混合編成參加南下三地的隊伍。前往南京的隊伍由李力眾帶隊，他是出發前才到集合地點的，瘦高個兒講一口濃重的膠東話，挺有精神。同去南京的主要成員還有:《新濰坊報》的李義、朱華、張楓苑等，約30人。這支隊伍從濟南乘敞篷火車于夜間出發，次日清早到達徐州。為盡快趕到集結地，在《新徐日報》社稍做休息，即換乘日間火車繼續南下，剛過幾個小站，便遭遇敵機轟炸，伴有機槍掃射。同志們隨即翻身跳下火車躲避，有的同志順勢藏身于火車底下，我跟隨著李力眾同志跑向遠處，可是面對一片荒野，何處可躲呢？李力眾同志指點我去找一個墳頭，朝著敵機飛來的方向在墳頭后面臥倒，以減少被射中的危險。我照他的說法做了，由此也學到了一個躲避敵機的方法。敵機飛去后整理隊伍時發現紀綱同志不幸受傷，大家急忙攙扶他去找戰地衛生站作急救包扎，因他是臀部受傷不能走動，便又到附近村子里借一塊門板，幾位年輕力壯的同志輪換著抬他前行。穿過鄉間土路，又艱難地走過臨時搭建的淮河大橋，終于到達蚌埠，紀綱留在當地醫院救治，其余人員休息一天，又換乘由蚌埠開出的火車趕往合肥待命。

　　由于乘的是夜車，戰時照明條件又差，看不清車外的情況，加之月光朦朧，只覺得火車是在水面上行駛，遠遠望去又像是一片片明鏡鋪在那里，經詢問原來那鐵路兩旁都是剛灌過水的稻田。聯想起剛在蚌埠市街面上看到的景象，尤其是那賣開水的老虎灶，頓時，察覺到已經身在南方了。在火車上過了大半夜，第二天，即4月9日上午到達合肥，又見敵機在那里轟炸的跡象，一個竹器市場燒得火光沖天，隊伍當即開往郊區農村。原來在我們到達前的4月6日，為接管南京而組建的金陵支隊已經成立，我們到達后即編入支隊所屬新聞大隊。在合肥主要任務就是學習，學習黨的七屆二中全會精神，學習城市政策，討論城市辦報方針，記得在討論會上，有人想當然地把報紙叫做《南京日報》，這說明當時人們對這張報紙的地位和它肩負的責任還遠遠認識不夠。

　　在合肥住了十多天，隨著渡江戰役的展開，金陵大隊于4月22日晚起程向南京進發。大約行至全椒時前方傳來南京解放的消息，同志們歡欣鼓舞向著勝利的前方行進，直可謂一路歡歌。

　　當然，每天徒步百余里，加之連續下雨淋濕了衣服和被包，這對我們這些年輕的新兵來說還是挺辛苦的，但是比比我們的司務長梁義和后勤班的同志，也就不覺得辛苦了。老梁同志是全隊年齡最大的老同志，他走路比我們多，睡覺比我們少，每天都趕在隊伍前面打前站，領給養，辦伙食，還特地燒一大鍋熱水供大家洗腳，以保證第二天繼續行軍。老梁原是華東新聞干校的司務長，到南京后在報社總務科工作多年，他和藹可親，真誠服務的精神始終如一。所以當我回憶起那次行軍，自然懷念起可敬的梁義同志。

　　經過四天行軍26日到達浦口，只見道路上畫著許多白粉圈，表明那里有蔣軍潰逃時埋下的地雷，大家自然提高了警惕，小心繞過雷區，進入浦口車站休息。第二天，按統一部署準備渡江。當隊伍來到碼頭時，我這個生長在黃河邊的年輕人第一次見到了另一條母親河。過去只在詩文上讀到過長江，今天，長江就呈現在面前，那江水浩浩淼淼，波濤洶涌，“孤帆遠影碧空盡，唯見長江天際流”，頓覺心胸豁亮。如果不是時有敵機飛來江面騷擾，真不會想到身在戰事之中。也就在敵機飛去之后，過江渡輪開了過來，把我們平安送到南岸的中山碼頭，已有公交車停靠在那里。

　　挹江門，是我坐在開進南京城汽車上看到的第一個標志性建筑，那么高大、厚重的城墻和城門，又讓我開了眼界。穿過城門只見一條寬闊的馬路延伸開去，后來知道這叫中山北路，我們暫住地就在這條路上。不多時汽車在一座大樓前停下，那樓飛檐高聳，紅磚綠瓦、彩梁畫棟，建筑可謂恢宏，但卻空蕩蕩地，當是等待新主人的到來，一打聽，原來這里是國民黨的行政院所在地。街對面還有一座相差無幾的建筑群，原是交通部，也早已人去樓空了。我們進入南京居然暫住在“行政院”里，倒是有點出乎意料，然而卻在情理之中。

　　此時，黨中央委派的南京新聞系統(報社、廣播電臺、通訊社)總負責人石西民同志已經由北京到達南京，我們這才知道，南京解放后出版的這張報紙是由黨中央命名的。這就是啟用具有光榮傳統的《新華日報》，其社址就設在原國民黨《中央日報》社。4月29日，全體工作人員分兩批先后離開“行政院”大樓，先是幾位老編輯一早就乘吉普車去做出報準備，我們大批人員于午后乘卡車到新街口進入報社。此刻，中國人民解放軍南京軍事管制委員會已成立，報社同志佩戴上人民解放軍的胸章和軍管會的臂章，懷著責任和榮譽走上工作崗位，4月30日，即南京解放后第8天黎明時分，南京《新華日報》創刊號即出現在南京街頭。

　　最初階段報紙的報頭還是沿用重慶時期《新華日報》的報頭。當年9月間有幾位同志從北京帶來了毛澤東同志親筆寫的“新華日報”四個大字，同志們大喜過望，迅即于1949年9月17日用上了新的報頭。

　　這就是毛澤東同志第一次為《新華日報》題寫的報頭。

（未完待續）

　　簡介：李承邰，1948年11月參加工作，1953年11月加入中國共產黨，原新華日報社秘書長兼江蘇新聞研究所所長。獲全國先進工作者（1989年），全國優秀新聞工作者（1990年），第一屆中國新聞獎一等獎（1991年），享受國務院政府特殊津貼（1991年）。