江南時報訊 今年的中央一號文件，提出全面促進農村消費。農村消費目前是怎樣的情形？提升農村消費還有哪些短板？近日，記者一行分赴江蘇各地鄉村，進行了調查。

從樣本農戶看消費

　　3月18日，在南京市調查總隊的帶領下，記者在南京石塘村見到了許紅艷。石塘村是一個以旅游為主業的村子，山坳里，桃花正艷。2017年至2020年，許紅艷被抽中成為石塘村10個調查樣本記賬戶中的一個。

　　據國家統計局南京調查隊綜合處介紹，記賬戶是由國家統計局在全國抽樣確定的記賬家庭戶，他們以家庭為單位，每天記錄一家人的詳細收入和支出，并將數據實時上報，“住戶調查工作關系宏觀調控，關系民生福祉，責任重大，使命光榮。一事一項、一元一角都不能遺漏，從他們的記賬本中可以看到城鎮、農村居民的收入、消費等方方面面所發生的變化。”

　　許紅艷是個80后，在石塘村經營農家樂，家里五口人。“自從我當上記賬戶，去菜場買菜，每個菜都要問清楚多少錢一斤，隨時用手機記下來。到了晚上，還要統計家里每個人的當日支出，就如完成作業似的。”她說，“有時候一忙三天沒記，立刻就會有人打電話催你。”

　　在許紅艷當記賬戶的三年里，家里最大的支出是每個月5000多元的房貸、新房的裝修費用以及購買家電、家具的支出。“孩子教育的支出和兩輛車的使用費用也是大頭。孩子一年補習班的費用大概2萬多元，兩輛車的維修、保養、保險、加油錢一年也要三四萬元。”她說。

村頭的夫妻老婆店還好嗎

　　20日，記者驅車從G40國道儀征·馬集出口下，駛入S125省道的三十里墩路，繼續一路向北行使1公里后，便進入一條全長500米，寬5米的“月塘老街”。“興旺百貨”是一間不到30平米的門面房，一眼望去有上百種商品整齊擺放在四周的貨架上，店中央放滿了大大小小的盆。門店的主人叫汪麗梅，今年50歲，對于她來說，這里是她全部的人生。

　　“店在，家就在。”當年27歲的汪麗梅隨老公來月塘做生意，因每隔3天就要往周邊的馬集、新集等地進行趕集，夫妻二人商量后，花2500元買了一輛二手的電動三輪車，“那時一車能拉200多斤的貨，一年下來大約有600元的收入，日子漸漸好過了，生下了一兒一女，對于我們這樣的家庭很滿足。”2018年，汪麗梅又把隔壁一家不到20平米的單間也租了下來，作為大件商品的存儲。她說，小店能經營到現在，得益于鄉里鄉親多年來的照顧。

　　隨著越來越多的大型超市走進鄉鎮，傳統零售業漸漸被取代，越來越多的小賣部日漸凋零，甚至退出了農村市場。汪麗梅的小店也未能幸免。“有一部分老客，為了孩子上學，在城里買了房，平時習慣去超市購物的他們回村里也會選擇對面的大超市。”她說，“雖然這兩年生意受到影響，但是周邊還有很多年紀大的街坊鄰居。為了他們，我也要把小店經營好，能干一天是一天。”

　　記者發現，月塘老街300米距離內就有4家和汪麗梅家一樣的小賣部。“這些店面都是從老街最初建設起一直在經營，集中在一起既有利于在趕集中銷貨，又便于商品價格上的穩定。”儀征市月塘鎮山北村黨總支副書記余業勇說，下一步，山北村將采用“互聯網+三農”的模式解決農村的買難、賣難的痛點，把小賣鋪集生產、倉儲、配送于一體，幫助村民通過這一平臺銷售自家的農副產品和購買所需的生產生活物資，實現農村電子商務“下鄉”與“進城”雙向活動。村民可在微信群里提交訂單，之后貨物按時送到家，為村內的村民提供上門送貨服務。同時也可針對村內老人多的特點，在小賣鋪安置按摩儀等保健器械免費為老人做按摩，放置小石桌讓老人下象棋，以此來增加人氣。

大宗商品怎么賣

　　在國內社會消費品零售總額中，汽車消費一直扮演著重要角色。從農村汽車消費力看如何提振農村消費，無疑可“窺一斑而知全豹”。

　　在采訪中，記者發現，不少農村消費者并不完全了解汽車下鄉的政策。但是，另外一端——汽車廠商和經銷商的反應卻十分迅速。記者采訪的多家江蘇下鄉車企均表示，農村汽車消費增長空間巨大，而新出臺的汽車下鄉政策是打開農村消費市場非常好的“催化劑”。

　　“從國家出臺一系列政策加大對農村的建設來看，目前農村已經是當前國家推動鄉村建設戰略重點發展的區域，未來農村消費市場前景可期。”華晨新日新能源汽車有限公司汽車研究院院長助理徐志強說，一個真實可感的變化是，相較以前農村市場經濟發展已發生重大變化，農民收入增長伴隨著消費層次、生活水平也進一步提高。汽車在農村市場已經屢見不鮮，總體消費人群主要以中青年為主，占比最大。

　　在經歷了增長井噴期之后，2018年，中國汽車市場銷量遭遇28年來首次負增長。記者同時注意到，新能源、汽車下鄉，或將成為中國汽車工業的新拐點。從政策上看，汽車下鄉主角已鎖定為新能源汽車。去年7月，工業和信息化部、農業農村部、商務部聯合發布通知，今年7月至12月在國內開展新能源汽車下鄉活動。

　　為了迎戰新能源市場的挑戰，國產頭部汽車品牌長城也將新能源產能建設提上日程。2019年2月20日，長城汽車第八生產基地正式落戶泰州。泰州順城集團歐拉新能源品牌市場總監卞勇認為，長城新能源汽車歐拉品牌落戶泰州，一方面增加了本地區消費者信心，另一方面，隨著新能源汽車技術不斷提升，鄉鎮居民消費意識也有所轉變，不排斥新能源了。

流通短板怎么補

　　為什么要提振農村消費？農村消費的潛力有多大？短板在哪里？

　　從江蘇全省的情況來看，目前流通基礎設施仍存在短板，隨著新型城鎮化和城鄉區域一體化進程進一步加快，將極大地改變流通業的時空格局，要求流通基礎設施建設持續跟進。

　　據江蘇省商務廳介紹，圍繞落實“十四五”時期加快完善我省現代商貿流通體系的“八項重點任務”，我省將實施鎮村商貿流通提升工程。優化、完善、提升鄉鎮商貿流通基礎設施。推進大型商貿流通企業網絡下沉到鎮、村，提升農村商貿流通服務質量和水平。支持各類電商服務企業深入農村。整合電商、郵政等物流資源，推動完善縣鎮村三級物流配送體系。

　　蘇寧控股集團董事長張近東說，目前而言，廣大鄉村下沉消費市場的流通環節上，傳統的小賣部仍然是零售的主要載體。全國630萬家夫妻老婆店占據40%的零售份額，構成中國鄉村商業底色。總結來看，這種經營模式傳統，供給體系滯后，缺乏有效的市場應對手段，這導致鄉村消費市場長期存在假冒偽劣商品橫行、質次價高、服務質量參差不齊等問題，成為制約農村居民消費升級的重要因素。他說，釋放農村消費活力，最為高效便捷的辦法就是充分利用現有農村零售資源，通過線上線下融合賦能，幫助農村實體小微零售商轉型升級，讓農村居民有機會就近買到物美價廉的正品商品。

　　新華報業全媒體記者 宋曉華 王建朋 田墨池