精工細作迎春來

□ 王鳳祥

　　在“2024龍騰神州·江蘇六城地鐵掛春聯”活動中，來自全球各地的楹聯作品質量好、品位高，是一次高水平的地鐵春聯盛會，其中，蘇州獅子山站、南京雨山路站兩副楹聯作品頗值得玩味。

　　該聯雖然只有十四個字，但言簡意賅、字字珠璣。

　　初讀上聯就令人耳目一新，首先四字“一聲獅吼”，驚天動地，既寫出了蘇州地鐵獅子山站的雄威氣勢，又將該站名稱中的“獅”字嵌入其中，使人倍感親切、力量倍增。接著一個“驚”字，寫得很自然，令人萬萬沒想到的是，這個“驚”字不僅驚動了讀者，而且驚動了即將到來的2024年的春天，甚至把“春”給“驚醒”了！此處運用擬人修辭手法恰到好處，既寫出了春天的勃勃生機，賦予了人們蓬勃向上的力量，又暗寫了一個春暖花開、桃紅李白的盛景就在眼前，為引出下聯起到了拋磚引玉的作用。

　　下聯直奔主題，“雙軌龍騰送福來”，地鐵有兩根鐵軌，所以作者用了“雙軌”。地鐵是新時代的產物，隨著祖國日新月異的變化和城市的不斷發展，城市人流量大、汽車多，為了緩解交通擁擠的壓力，軌道交通建設就成了政府必須要考慮的大事，越來越多的地鐵在中華大地的地下飛馳。龍是中華民族的圖騰和象征，因此“雙軌龍騰”油然而生。明年恰逢龍年，我們中國人過年的傳統習慣，就是闔家團圓、迎春接福。一個“送”字，體現了黨和政府對人民的關心，為民送福，家家得福；體現了時代的美好，人民生活水平不斷改善，人民過上好日子；同時也體現了廣大地鐵員工兢兢業業的工作態度和高尚情懷。這一“送”字為本聯增添了不少光彩，將聯作推向高潮。

　　這樣，一副完整的七字聯就誕生了。上下聯分工明確，上聯寫站臺，下聯寫地鐵，構思大氣，用字巧妙。上聯末字“醒”，下聯末字“來”，用字貼切，尤其是修辭手法的運用，把站臺春的氣息、地下飛馳的地鐵描繪得淋漓盡致、活靈活現，讀來讓人有蕩氣回腸之感，實乃一副佳構。

　　這也是一副七字聯。其上聯是圍繞南京地鐵雨山路站名來寫的，起筆“春”，因為是春聯，所以“春”在春聯中用得比較多。大詩人杜甫有《春夜喜雨》，這里作者也是從春天來寫的。第二字為“灑”，灑誰呢？大自然滋養萬物，其他的不寫，為什么專寫“龍”呢？大家都知道，新的一年是龍年，“龍頭”就直奔主題而來。“千點”是數量詞，這里其實是虛寫，一個量詞“點”字用得妙，說明雨下得不大，也是為了突出寫“春”，巧妙構成了上聯。

　　上聯以“春”為起點，下聯就結合當前的亮點——“夢”，這是實實在在的“中國夢”。我們寫春聯，尤其要與時俱進、緊跟時代。這個“夢”怎么樣呢？下面一個“馳”字出來，其深意就呼之而出。上聯是“灑”，為了平仄，“夢筑”“夢逐”都不能用，“馳”字作為平聲就很好，不僅表達了飛馳之意，還暗寫出了地鐵。為了對仗，上聯“龍頭”，此處就用“腳下”，非常工整。最后“萬重山”來對“千點雨”，亦是非常精致工巧。同樣，“萬重山”也是虛指，表示路程遙遠，其實真正行駛的路程又何止萬重。行文到此，下聯“夢馳腳下萬重山”就完成了。且上聯末字“雨”，下聯末字“山”，點出雨山路站名。請大家看看，所寫的是地鐵，而聯中是否有“地鐵”兩字？這正是作者的高明之處。

　　總之，該聯頗有新意，形象生動，文采斐然，做到了切時、切地，尤其是數量詞的運用，動詞“灑”“馳”的出現，使得該聯語言精練，活潑有余，同時又有濃烈的時代氣息，讀后讓人直欲呼：“春天，我愛你；地鐵，我來啦！”

　　（作者系中華詩詞學會、中國楹聯學會會員）