古今交融“黃山北” 春潮涌動“合肥南”

　　今年6月15日，長三角“超級環線”高鐵列車正式開通，成為長三角一體化發展的標志性事件，也為楹聯創作提供了生動的現實場景。正值2025長三角“超級環線”高鐵掛春聯活動征聯階段，來自江蘇鎮江的楹聯投稿者徐博達表示，2025年是長三角一體化發展上升為國家戰略的第七年，長三角綜合交通基礎設施的互聯互通，特別是“軌道上的長三角”為區域協調發展注入了澎湃動能。這種區域一體化的發展態勢為楹聯創作提供了宏闊的視野與背景。

　　徐博達此次分別為安徽的合肥南站、黃山北站創作了楹聯。合肥南站楹聯為：“合肥迎瑞，廬州大地春潮涌；南站納祥，淝水風光喜氣盈。”他介紹，上聯中的“合肥”和“廬州”均指合肥市，廬州是合肥的古稱，這樣的用法既體現了歷史文化的傳承，又凸顯了地域特色。下聯中的“南站”明確指代合肥南站，“淝水”則是指流經合肥的河流，進一步強化了地域屬性。通過對合肥南站及其周邊環境的描繪，營造出一種喜慶祥和、生機勃勃的氛圍，使人仿佛置身于春意盎然的廬州大地。

　　黃山北站楹聯為：“奇松怪石迎天下客，黃山獨秀；白云青煙送四海人，高鐵同輝?！毙觳┻_介紹，上聯中的“奇松怪石”是黃山風景區的標志性景觀，突出了黃山的自然之美；下聯中的“高鐵”則代表了現代交通工具，與黃山這一自然景觀形成鮮明對比，體現了古今交融。“迎天下客”和“送四海人”不僅描繪了黃山的旅游盛況，也暗示了高鐵作為交通工具的便捷性和通達性。“高鐵同輝”則進一步強調了高鐵與黃山一樣，都是值得安徽驕傲的成就和象征。該聯將黃山自然景觀與現代交通工具相結合，營造出一種既古典又現代的意境美。上下聯相互呼應，描繪了一幅黃山北站的壯麗畫卷。

　　徐博達告訴記者，他經常前往安徽，且身邊有很多同事都是安徽人。對于合肥南站，他印象深刻，表示合肥南站在設計風格上融入了皖南建筑“四水歸堂，五岳朝天”的寓意，將現代化車站與安徽傳統文化巧妙融合，展現了安徽悠久的歷史文化特色和中部崛起的蓬勃活力?！白鳛槿珖跃C合交通樞紐，合肥南站與上海虹橋站、南京南站、杭州東站共同組成華東四大高鐵站。合肥南站實現了多種交通方式的無縫對接，城市公交、出租車、長途汽車和其他車輛等多種交通設施相互銜接，旅客可以實現‘零換乘’。”

　　對于獨具徽風皖韻的黃山北站，徐博達表示，該站以“古徽新韻，奇松迎客”為設計理念，從中國寫意山水的筆法中汲取靈感，用建筑語言將黃山的云海、奇石、古松、崖刻、透雕等奇觀描繪于站房之上，風格體現了徽派特色及徽州地域文化特征，使游客在到達車站時就能感受到濃厚的徽州文化氛圍。隨著黃山旅游業的不斷發展，黃山北站的客流量也在不斷增加，為黃山旅游經濟發展提供了重要的支撐。

　　徐博達表示，參與此次活動是一種前所未有的嘗試?！皩鹘y的春聯文化與現代的高鐵交通相結合，是一種創新的文化傳承方式，不僅能夠增強公眾對傳統文化的認知和興趣，還能推動區域文化的交流與發展。全球征聯的方式極大地提高了公眾參與度，使楹聯文化更加貼近民眾，增強了文化的普及性和互動性?！毙觳┻_說道。

　　此外，徐博達還建議，未來主辦方可以考慮與學校合作，將活動作為教育項目的一部分，鼓勵學生參與創作，以此作為傳承傳統文化的途徑。除了在高鐵站點掛春聯，還可以開發數字化平臺，如手機短視頻或網站，展示春聯作品，讓無法親臨現場的人也能欣賞到這些作品。 

(江南時報記者 張姣姣)