江南時報訊（記者 尹丹丹）乘坐網約車竟然被半途甩客，想要投訴卻找不到門路，這是什么情況？近日，南京市民小王便遇到這樣一件“糟心事”。

網約車中途甩客

只因“接到一個大單子”

10月20日早上，小王因著急參加一場活動，在“花小豬打車”軟件上叫了一輛網約車。沒想到行至半途，司機卻突然要求她下車，原因是他已經接了下一單。小王很氣憤，和這名司機爭執應該將自己送到目的地。司機不聽，堅持讓小王下了車。這番操作讓小王感到十分的不解與驚訝。

“我當時趕時間，就拒絕下車，但是司機說自己接到了一個大單子，可以多賺錢，所以堅持讓我下車，還直接把車停到了路邊。萬般無奈之下，我只好下車，重新叫了一輛出租。這耽誤了我不少時間，原定的活動也遺憾錯過。”提及這段經歷，小王很是氣憤。

消費者投訴無門

人工客服始終無人回應

事后，小王想找“花小豬打車”的人工客服投訴，然而系統始終顯示“正在轉接人工”。“兩天前就是這個顯示了，反正人工客服一直都沒有出現過，事情也沒有得到任何解決。”

記者了解到，“花小豬打車”的開發商是北京鴻易博科技有限公司。企查查顯示，該公司成立于2019年4月，注冊資本500萬人民幣，公司經營范圍包括：演出經紀；電影發行；互聯網信息服務；經營電信業務；網絡預約出租汽車經營等。北京小桔科技有限公司全資持股。這也意味著，“花小豬打車”實際上是滴滴的關聯企業。

投訴“花小豬打車”無門，那么滴滴是否可以給出合適的解決方案呢？記者致電滴滴出行客服熱線，工作人員告訴記者，雖然“花小豬打車”和滴滴同屬一家，但滴滴出行并不受理“花小豬打車”的相關投訴，并再三強調記者應該直接致電“花小豬打車”人工客服。當記者表示“花小豬”人工客服始終無人接聽、投訴無門時，該工作人員也只是重復“這邊不受理花小豬打車投訴”。

小王遇到這種中途甩客事件，難道只能自認倒霉？

南京交通部門發出提醒：

謹慎使用“花小豬”

實際上，南京交通部門早已發出提醒：謹慎使用“花小豬打車”。

公開資料顯示，8月19日晚，南京江北新區綜合執法總隊執法人員在東大成賢學院附近查獲三輛掛靠在“花小豬打車”平臺的網約車，其中兩輛車未取得網約車運輸證，三名車主均未取得網約車駕駛員證。8月25日下午，執法人員在經天路地鐵站附近查獲一輛掛靠在“花小豬打車”平臺從事網約車運營的私家車。經查，該車未取得網約車運輸證，且車況破舊，已行駛了10萬多公里。

南京市交通綜合執法局一支隊綜合組副組長姚圣華表示，從營業執照上看，“花小豬”是有網約車經營范圍，但目前并未取得網約車平臺的資質。因此，乘客在選用“花小豬打車”時應當慎重。

既然“花小豬打車”早已出現問題，為何依舊有人選擇該平臺？小王的一番話或許能給出解釋：“按照一般平臺的收費，10月20日那天我打車的話要超過30元，但花小豬打車只需要15元，相比之下，便自然選擇了花小豬打車。”

值得一提的是，在本報記者的介入下，“花小豬打車”退還了小王當天的打車費用。“對這個結果并不是特別滿意，因為自始至終，花小豬并未就該事件說一聲抱歉。”小王說道。